AUDIT DE SÉCURITÉ

De nos jours, la sécurité des bateaux de touristes est la caractéristique la plus importance de ce qui est strictement contrôlé par le Département Port de la province de Quang Ninh et la Gestion de la Baie d’Halong. Ils fournissent en permanence plus de ressources pour les agences et doivent intensifier la coopération entre les autorités locales et les provinces concernées pour assurer la sécurité sur la baie.

Pendant ce temps, la police de la circulation voie navigable de la province de Quang Ninh a augmenté les inspections de bateaux et les supervision des villages de pêcheurs où les bateaux sont accostés à assurer qu’elles respectent les normes de sécurité requises. Les opérations de secours et de la prévention des incendies sont également bien améliorées.

Pour LaFairy Sails, la sécurité est aussi notre principale préoccupation et nous concentrons toujours sur toutes les conditions de sécurité pour assurer les passagers et membres d’équipage qui sont bien protégés. L’information de sécurité est clairement fournie à tous les passagers à leur arrivée à bord. Tout l’équipage doit participer et gagner les certificats de certains cours importantes relatives aux conditions de sécurité à bord tels que: Certificat de Navigabilité; Certificat de Recherche et Sauvetage sur la mer ; Certificat de Prévenir et d’Éteindre les Incendies; Certificat sanitaire; Certificat de formation de base; Maîtrise de l’embarcation de survie … En outre, parfois, l’équipage participer aux répétitions de combattre l’incendie pour augmenter ses connaissances et même ses expériences.
• Assurance complète, valide et appropriée (Compagnie d’assurances de Bao Viet)
• Les licences d’exploitation valide
• Les systèmes de gestion de la sécurité bien documentés: VR, SI
• Inspecter la cale sèche et réparer ses défauts
• Document, l’entretien planifié et programme d’entretien de toutes les machines et équipements, y compris les moteurs, les pompes de cale, etc.
• Procédure de notification, d’enregistrement et de rectifier les anomalies constatées pendant la journée des inspections et vérifier 4762
• Procédures d’urgence documentée pour le contrôle de l’incendie et l’évacuation du navire
• Processus d’enregistrement et d’enquêter sur les situations d’urgence, les accidents et les maladies à bord
• Compléter et mettre à jour les enregistrements de l’équipage (y compris l’expérience, les qualifications, la procédure d’urgence, la pratique de contrôler du feu et les formations aux premiers secours)
• Fonctionner et entretenir constamment la puissance du moteur auxiliaire disponible en cas le moteur principal tombe en panne
• Télécommande carburante coupée en dehors de la salle des machines
• L’espace du moteur qui est propre, pas de graisse / huile / fuites de carburant et les fuites, totalement séparé avec des zones d’hébergement
• Stockage de carburant / huile est satisfaisante avec des réservoirs de stockage et des conduites de carburant en bon état
• Les détecteurs de fumée / de chaleur sont dotés dans le moteur
• Système d’extinction automatique et les extincteurs disponibles dans l’espace de moteur
• Une pompe de vidange qui peut être actionné par le moteur principal, moteur auxiliaire
• Toutes les bouteilles de gaz et les tuyaux sont fixés en position, bien connecté en bon état et stockés en toute sécurité
• La zone où le gaz est utilisé, est bien ventilée avec des détecteurs de gaz équipés
• Le navire est étanche à l’eau avec des hublots en dessous pour que le pont principal ferment rapide, les portes étanches à place et tous les panneaux de pont sécurisés
• Toutes les portes de sécurité pour éviter de l’eau et du feu sont pleinement fonctionnées
• Mécanisme de direction est mis en place et il y a des vues claires à partir des positions de direction
• Moteur inversé, l’ancrage et les cordes sont présents pour ralentir, arrêter et sauver le navire
• Il y a une radio de VHF (de plus haute fréquence)  avec une gamme et puissance complets
• Le radar est pleinement opérationnel
• Tous les feux de navigation fonctionnent
• Il y a une corne ou sifflet efficace qui peut être utilisé pour signaler à la circulation de l’océan
• Il y a un système de détection automatique d’incendie installé dans tout le navire et il marche tout le temps
• Le panneau de commande d’alarme d’incendie est dans un endroit bien visible et tous les indicateurs montrent que le système fonctionne
• Les détecteurs de fumée sont installés dans toutes les cabines, les couloirs et les espaces publics
• Les détecteurs de chaleur sont équipés dans la cuisine et la salle des machines
• Il y a des sirènes d’alarme incendie et des points d’appel sur la jonque
• Il y a un éclairage d’urgence qui marche tout le temps
• Il y a des extincteurs, des bouches et des manches sur la jonque (vérifier les dates de leur dernière desservis)
• Il y a une pompe à incendie (principal et / ou portable)
• Les voies de sortie sont clairement signés et disponibles pour utiliser
• Il existe une barrière contre les incendies sur la jonque
• Il y a une annonce d’urgence sur le bateau qui décrivent en détail ce qu’il faut faire en cas d’incendie et d’autres situations d’urgence telles que l’évacuation de la jonque
• Tous les équipements de sécurité-incendie sont maintenus et testés et enregistrés
• Il y a des gilets de sauvetage et des radeaux de sauvetage pour tous les passagers et les membres d’équipage
• La position des gilets de sauvetage est clairement signé et accessible (dans les cabines, dans les parties communes et sur le barque auxiliaire)
• Les alarmes d’incendie et les extincteurs sont prêts à utiliser dans les différents coins et dans les cabines.
• Toutes les cabines avec accès facile à l’extérieur en cas d’incident.
• Les cabines, les couloires et les espaces publics sont exempts de risques
• Tous les escaliers ont des rampes et sont exempts de risques
• Balustrades de pont sont adéquates en hauteur et sécurisé
• Les marches raides sont suffisamment marquées et ont des surfaces antidérapantes
• L’embarquement et le débarquement des passagers sont toujours encadrés et aidés par l’équipage
• La trousse de premiers soins est entièrement approvisionnée et transportés à bord
• Les zones d’hébergement, y compris les cabines, les espaces publics et les passages sont exempts d’huile / carburant et d’autres odeurs
• Eau à bord est approvisionnée de manière adéquate
• Entretien annuel: Toutes les jonques sont entretenues tous les ans sur la cale sèche et la supervision technique par jour avant les embarquements
• All crew are trained, qualified and experienced for their roles
• All crew are trained in emergency procedures
• Gangway security is in place when the boat is docked
• Security / fire patrols are carried out throughout the night
• All the fresh food which is always carefully checked before delivering onboard, supplied from prestigious local suppliers and reputable supermarkets
• Beverage is also provided by reputable suppliers for not only good quality, but also variety of types
• All the chefs are well trained about food and beverage hygiene before working onboard

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